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时间过得很快，自上次里昂拜访军监局两位委员后已经过去了三个月。
这一段时间内英法两国政府都明确了拉拢德国到自己这边的方针，军监局内部也变得暗流涌动起来。
而德国国防军也在稳步发展，里昂也用自己的权利找到了原本还要在角落吃好几年灰的未来三大名将的海因茨·威廉·古德里安和埃尔文·隆美尔。
这两人原本就对德国秘密的装甲部队充满兴趣和向往，特别是在陆军运输处就职的古德里安甚至数次当众表态和高度赞扬里昂：“作战部的里昂中校是现在德国军中极少数的天才”和“里昂中校是我的偶像，将来如果有机会我一定要和他喝一杯”等。
当然，古德里安没有直接提到德国国防军秘密的装甲部队，不然就算现在英法关系再有瑕疵，两国再想拉拢德国也绝对会制裁德国。
没错，德军现在拥有一只秘密的装甲部队，而不是“拖拉机部队”，里昂当初挑拨完军监局两位委员的关系后，就已经通知了波尔舍立马为德军设计一款重量在5吨左右，装备两挺轻机枪，行程在140公里以上的轻型坦克，波尔舍接到里昂的命令后立刻召集经过挑选的几名对国家绝对忠诚的设计师开始着手设计。
由于国防军提出的要求简单，一个多月后就设计完成并且制造出了第一辆样车。里昂接到坦克已经设计完成且成功制造出第一辆样车的消息后，就带着斯特劳斯中将以及曼施坦因等人前往位于斯图加特的保时捷汽车制造公司参观样车。
不得不说波尔舍不愧为汽车设计大师，他明白德国国防军目前的境地，所以并没有采用多么厚重的装甲，而是注重了坦克的机动性，接近40公里每小时的速度远超同时期的包括法国的雷诺ft17坦克和英国的“赛犬”坦克，虽然火力上只拥有2挺轻机枪的一号坦克比不上拥有37炮的雷诺和赛犬，但是更符合德军现在的战略要求。
斯特劳斯中将看完后感觉很满意，立马知会了一样同意德军秘密装备新式武器的兴登堡元帅，得到明确的回答后立即向保时捷汽车制造公司订购了50辆一号坦克。
两个月后，保时捷汽车制造公司就以“农业轻型拖拉机”的名义秘密向军方交付了第一批20辆一号坦克，全权负责此事的里昂将这第一批一号坦克交给了曼施坦因，组建了德国国防军第一坦克团。而还未交付的30辆坦克里昂打算将其中20辆交给古德里安，另外10辆交给隆美尔，分别组建第二坦克团和第三坦克团。
值得其他人深思的是国防军第一坦克团组建完成后里昂并没有将他放在柏林，而是将他派往了离柏林588公里远的慕尼黑。
面对斯特劳斯中将的疑问，里昂美其名曰为了（本章未完，请翻页）