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5月1日是劳动节，如果还是在原来的202x年，是要放假三天的，现在是1933年的5月1日，因为涉及很多项目上马，从生产到设计还有维护保养的一套体系需要重建。
库尔勒本来有个航空设备的维修点，在这里搞了个设计局，取的名字是天山红旗航空设计局，搞的是航空器设计；
乌鲁木齐搞了个红十月车辆设计局，跟红十月拖拉机厂对应，目标是短期内搞出五对轮的一代目t-34坦克来，将来，这就是亚洲腹地最大的五对轮设计和生产基地；
部队也没闲着，弄出了军区火炮设计局，准备解决枪炮的自产问题，的生产和维护都是部队自己负责的；
陕西某个民营军工企业的一批人员正在帮着武警调试反恐器材，结果也一起穿越，他们搞了个秦岭设计局，专门来搞装甲车，有意思的是，他们的工程师团队大部分都来了，不知道他们老板是该哭还是该笑；
至于为啥都起了这么苏维埃的名字，前面也说过，但是还有一点，是重工生产的碰头会上，筹备的红十月的厂长说的：
“起那些花里胡哨的名字有啥用，要取名字一个是要读着顺口，一个是不要封建迷信，一个体现我们的特色。”
他还说，来这里肯定会见到主席总理老总他们第一代人，现在是将近90年前，也要有这个时代的特色。
红十月厂没了的时候，这位还是个年轻的工人，与会的又很多事新疆本地的工业口干部，总公司在新疆以外的，有不少工厂都用自己总部所在地方的地名来命名工厂，像是秦岭设计局那样的，还有长江车辆厂（湖北），白云山汽车厂（广东），大众的厂子干脆就人民汽车制造厂了。
从空中看，从阿拉山口到乌鲁木齐的铁路沿线都在忙碌着，有些50多岁的老工人，感觉又回到了自己幼年时代的时光，仿佛时间倒流了，两条膀子感觉力气涌了上来，甚至带动了一些年轻的工人一起。这个五一劳动节，可能对于21世纪的人来说，是一个体验过去的最好机会了。
5月1日莫斯科，红场，一年一度的五一劳动节阅兵，这一次很有趣，因为未来的中国同志来了，虽然从截获的电报知道了马马维奇给bogunov的电报里说新疆是修正的土豆烧牛肉主义，新疆还是派了个小型代表团来找中央，组织程序还是要走的。代表团出发前书记实际是腹诽不已的，要不是没有能在瑞金降落的条件，跟国内那几个戴眼镜的同志，还有5号同志沟通，要比莫斯科这个躲在共产国际羽翼下微操的马马维奇好得多，双方在4月30日相处的并不愉快，因为马马维奇听说了新疆的情况要求洗地板，派驻人员检查，还有等等......要不是共产国际的几个（本章未完，请翻页）
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